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Specialized Turbo Tero

5.0 City 29"

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Anno
2022

Tipo
City

Genere
Unisex

Materiale telaio
Alluminio

Ruota anteriore
29 "

Ruota posteriore
29 "

Potenza massima
250 W

Capacità batteria
710 Wh

Colori
color

Red Onyx - Smoke | Specialized

Sommario
Dati Base

Marca

Specialized

Modello

Turbo Tero

Anno

2022

Tipo

City

Genere

Unisex

Motore

Tecnologia motore

Specialized

Descrizione motore

Specialized 2,2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

Posizione motore

Centrale

Coppia

90 Nm

Potenza massima

250 W

Tensione motore

- V

Batterie

Tipo batteria

Specialized

Descrizione batteria

Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

Tecnologia batterie

Ioni di litio

Capacità batterie

710 Wh

Posizione batteria

Tubo obliquo

Caricatore

42V 4A w/ Rosenberger plug

Connettore ricarica

Presa domestica 220 V

Corrente

- Ah

Telaio

Materiale telaio

Alluminio

Descrizione telaio

E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

Forcella ammortizzata

Si

Forcella

Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control

Ammortizzatore posteriore

No

Manubrio

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31,8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

Sella

Rivo Sport, steel rails, 155mm

Reggisella

TranzX Dropper, 30,9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm

Prestazioni e autonomia

Autonomia

- km

Velocità massima

25 km/h

Ruote e pneumatici

Ruota anteriore

29 "

Cerchio anteriore

Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific

Copertura anteriore pneumatico

Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35"

Ruota posteriore

29 "

Cerchio posteriore

Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific

Copertura posteriore pneumatico

Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35"

Freni e sicurezza

Freni anteriori

SRAM G2 RS, 4 pistoni, disco idraulico 200 mm

Freni posteriori

SRAM G2 RS, 4 pistoni, disco idraulico 180 mm

Trasmissione cambio

Trasmissione

Catena

Cambio anteriore

No

Cambio posteriore

Si

Descrizione cambio posteriore

SRAM GX, long cage, 11-speed

Cassette e pignoni posteriori

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

Mozzo anteriore

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Mozzo posteriore

Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h

Pedali

Specialized platform pedal

Guarnitura corona

Custom alloy forged crankarms

Peso e dimensioni

Taglia

S, M, L, XL

Specialized Turbo Tero

La nuova Turbo Tero è una E-mountainbike equippagiata per le uscite di tutti i giorni. Una mountainbike che puoi usare anche per andare al lavoro, per fare le gite e che ti permette di portare dei carichi. La Turbo Tero è qualunque cose che tu vuoi che sia e ti porterà ovunque tu voglia andare, è un vero supereroe. Abbina la versatilità al DNA delle mountainbike dei Mondiale e all'assistenza alla pedalata più apprezzata sul mercato.

I punti forti della Tero sono la fusione di potenza, confidenza e versatilità. Queste caratteristiche, sviluppate tutte insieme, rendono la Tero una bici resistente, efficiente e versatile ed è un piacere pedalarla ovunque, in città e sul trail.

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