La seconda fase dello sviluppo prevede che Opel Motorsport e i suoi ingegneri
si dedichino a sviluppare la velocità dell’auto elettrica dalla potenza di 100 kW (136 CV).
Il Direttore di Opel Motorsport, Jörg Schrott, ha dichiarato:"La Corsa-e Rally deve eguagliare e superare, i già elevati standard del precedente modello a benzina, la Opel ADAM Cup. Siamo sulla strada giusta: la potenza è pressoché identica, ma i 260 Nm di coppia sono di gran lunga superiori rispetto a quelli della ADAM Cup. Il baricentro è basso, grazie alla batteria montata sotto il pianale, anche la distribuzione dei pesi è eccellente, il che è estremamente importante per una vettura da competizione, che deve essere particolarmente agile”.